Descripción:

La zona de vuelo de Orduña es una de las mejores por su ubicación, desde laderas térmicas hasta dinámicas. Por ser una de las cunas del vuelo libre, es también un sitio muy conocido entre los pilotos de varias de las modalidades que conforman los deportes aéreos.

La Sierra Salvada en todo su conjunto ofrece una atractiva formación geológica que es totalmente aprovechada para la formación y práctica del deporte aéreo, en varias de sus modalidades, tales como: Parapente, Paramotor, Ala Delta y Ultraligero.

La ladera de la Sierra Salvada en Orduña, está dispuesta de tal manera que dada su longitud en cuerda orientada al NE, sumado al desnivel e inclinación constante, sea perfecta para la práctica de este deporte. A esto hay que sumarle un valle muy ancho sin ningún tipo de obstáculos, ni de cables eléctricos de alta, ni montes por el medio que obstaculicen el paso del aire.

Despegue:

Despegue de dificultad media en función de las condiciones. Cuidado si se despega con poco viento o nulo, porque hay muy poco margen de carrera. Las mejores condiciones son brisa suave 10-20 km/h. y viento del NE. La vela hincha sin problemas y tenemos margen para comprobarla y despegar de forma ideal. Con más viento cuidado al despegar, porque al tratarse de un acantilado con mucho desnivel vamos a ascender en vertical con dificultades para abortar. 

Vuelo:

El vuelo normalmente muy fácil. Normalmente es un vuelo dinámico de ladera. Posibilidades de vuelo en térmica en los meses de verano. Aprovechando bien todas las condiciones es posible "pasar la Virgen" y llegar hasta el pico Tologorri, en algunas ocasiones, pilotos experimentados han conseguido llegar al valle de Mena. 

Aterrizaje:

El aterrizaje es fácil porque la campa de aterrizaje oficial es de hierba (normalmente cortada) y además bastante amplia. Debemos estar atentos a las mangas para hacer la aproximación puesto que normalmente el viento se pone catabático (de la virgen o O) a última hora de la tarde y se aterriza en esa dirección en lugar de la dirección NNE habitual. Cuidado con las viñas de al lado de la carretera.

Resumen:

Orientación: NO – N – NE – E y brisas de valle
Desnivel: 620 metros
Acceso: En coche hasta el Parking y después a pie (10-15 minutos)
Aterrizaje: Campas propias del club y de la EVP